Découvrez la nouvelle Audi e-Tron GT, la future rivale de la Tesla Model S, en détail et en vidéo avec notre journaliste Agnès Lasbarrères.

Audi a commencé avec le dévoilement de l’e-Tron GT en février 9ème attaque sur Tesla. Ce coupé quatre portes d’une longueur de 4,99 m (1,96 m de large, 1,41 m de haut et 2,90 m d’empattement), première berline 100% électrique de la marque aux anneaux, a en effet visé le modèle S. du constructeur californien. Et pour détrôner le modèle américain, l’Allemand a quelques atouts à montrer.

A commencer par son look. Avec son style sportif, ses lignes musclées et élancées, l’e-Tron GT, très proche du concept car présenté au Los Angeles Show 2018, ne laissera personne indifférent.

Il en va de même pour l’intérieur, en quelle sportivité et technologie disponibles. On retrouve notamment un tableau de bord déconstruit, une instrumentation numérique de 12,3 pouces et un grand écran tactile central de 10,1 pouces à commande vocale. Sans parler des sièges sport.

Pour couronner le tout, la technologie avec une batterie lithium-ion de 86 kWh entre les essieux pour une autonomie annoncée allant jusqu’à 488 km est très prometteuse. La technologie 800 volts de cette batterie permet une charge rapide en courant continu avec une puissance allant jusqu’à 270 kW. Une charge de 5 à 80% prend donc moins de 23 minutes.

Les moteurs disposent de deux blocs électriques, un sur chaque essieu, pour la transmission intégrale et une puissance totale de 476 ch et 630 Nm de couple (530 ch en Mode “Boost” pendant 2,5 secondes). Même 598 PS et 830 Nm pour la version RS e-tron GT plus sportive (646 PS en mode «Boost»).

Audi revendique un 0 à 100 km / h en 4,1 secondes pour l’e-tron GT et en 3,3 secondes pour le modèle RS. La vitesse de pointe est limitée respectivement à 245 et 250 km / h.

Si ces chiffres sont impressionnants, on est encore loin de ce que Tesla a annoncé pour sa Model S, qui dans la version à carreaux pour 1100 ch Une vitesse de 0 à 100 km / h en 2,1 s, 322 km / h, 837 km atteint l’autonomie et un prix de 139 990 €.

L’Audi e-tron GT est sur le marché français au prix de 101 500 euros offert. La version RS e-tron GT coûte 140 700 euros. Le départ est prévu au printemps 2021.

En attendant, découvrez l’Audi e-Tron GT en vidéo avec notre journaliste Agnès Lasbarrères.

Un maximum de 488 km et toujours en ville, sans équipement (chauffage , …), à basse vitesse et par temps chaud. Il y en aura beaucoup moins dans la rue. D’où cette question, à quoi sert cette voiture si elle doit rester en ville?

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