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Lucid Motors va devenir une société cotée en bourse à la Bourse de New York dans le cadre d’un accord qui laissera au démarrage du véhicule électrique 4,4 milliards de dollars en espèces. La start-up californienne, détenue majoritairement par le fonds souverain d’Arabie saoudite, prévoit de commencer à expédier son premier véhicule électrique de luxe – la berline Air d’une autonomie de 500 miles – plus tard cette année. Un SUV électrique devrait suivre en 2023.

Tout comme de nombreuses autres startups du secteur automobile l’ont fait au cours de l’année écoulée, Lucid Motors saute le chemin traditionnel pour devenir une société cotée en bourse et fusionne à la place avec une société d’acquisition à vocation spéciale, ou SPAC. Plus précisément, Lucid Motors fusionne avec Churchill Capital Corp IV, qui est déjà cotée au NYSE. Bloomberg a rapporté pour la première fois que Lucid Motors et Churchill – qui est dirigé par l’investisseur Michael Klein, qui a conçu des accords pour l’Arabie saoudite dans le passé – étaient en pourparlers en janvier.

Environ 2,1 milliards de dollars de cet argent proviendront de Churchill. Quelque 2,5 milliards de dollars proviendront d’une nouvelle ronde de financement concomitante à la fusion, qui est ancrée par l’Arabie saoudite, mais comprend BlackRock, Fidelity Management et d’autres. L’accord valorise Lucid Motors à 24 milliards de dollars.

Dirigé par Peter Rawlinson, un ancien ingénieur de Tesla qui a contribué à donner vie à la Model S, Lucid Motors a été fondée en 2007 sous le nom d’Atieva. Il était initialement axé sur la technologie des batteries, mais a fini par devenir une start-up de véhicules électriques il y a quelques années. Depuis, l’entreprise compte plus de 2 000 employés et a commencé la construction d’une usine de 700 millions de dollars en Arizona où sera construit l’Air.

Ref: https://www.theverge.com